Итак, в первой главе мы в общих чертах описали технологию переборки антенны. Через 3000 км пластиковый трос опять оторвался. Итак, нам понадобятся:
- новая мачта антенны (473,78р, код B05A-66-A30, срок 16 дней)

- жидкий антикор типа Раст-стоп или супращит.
- консистентная смазка (я использовал Castrol LM)
- крестовая отвертка
- плоская отвертка
- пассатижи 2 шт.
- ключ на 10
- всякие тряпки, ацетоны и.т.д.
- прямые руки и мозги (последнее по возможности)
Отщелкиваем левую часть порога, она на защелках (отмечены цифрами 2). Попутно отмечаем для себя, что часть обивки тоже крепится на защелках (№1):

Откручиваем саморез (№1), и снимаем заглушки №2, учтите, что они разные и накладку №3:

Вытаскиваем 5 пистонов – подеваем их центральную часть, она немного выходит вверх, после этого пистоны разблокируются и легко вытаскиваются:

Выкручиваем саморезы №1, снимаем резиновую заглушку №2 и фигачим туда антикором:

Если не нафигачить антикором, то будет вот так:

Вытаскиваем обивку из-под верхней накладки и порога и отщелкиваем 2 пистона, которые крепят ящик и вытаскиваем его:

Вот она долгожданная антенна:) Откручиваем болты №1, отсоединяем разъемы №2 и дренаж №3:

На всякий случай вот вам еще фото дренажа:

Тянем антенну вниз и вытаскиваем ее. Вот она у нас в руках. Откручиваем 2 самореза №1 и отсоединяем разъем №2:

Резиновый уплотнитель антенны, что вставлен в крыло снимаем, и радостно обнаружив под ним ржавчину намазываем смазкой, а место ржи обливаем антикором.
Начинаем разбирать антенну. Саморезы №1 надо вывернуть чтобы снять крышку, саморез №2 удерживает мачту, его пока оставляем:

Вот она такая у нас вся красивая внутри:

Снимаем кожух троса. Вот он какой. В моем случае, оторванный от верхней секции мачты:

А должен быть так (это я открутил набалдашник через тряпочку при помощи 2-х пассатижами и вытащил его, дабы смазать немного антикором):

А за 8 лет и 2 года по Москве стал таким:

Дальше все разбираем и смазываем, имея ввиду что шестерня №1 из двух частей с резинками между ними; смотрите не потеряйте, не потеряйте, а потом смажте пластинки №3; когда будете собирать антенну, то удобнее всего вытащить мачту на полную длину, вставить ее, закрепить саморезом, а потом укладывать трос межу основной шестерней и роликом №2 немного приподняв ролик и затем просунуть хвостик троса в прорезь №4 на пластине, закрывающей все это дело, ну и закрыть ее. Убедитесь, что пластина везде прилегла плотно:

Все собираем в обратном порядке, не забывая подсоединить дренаж:

После того как антенна поставлена и ее работа проверена, перед сборкой салона обливаем всю полость антикором. Затем собираем салон в обратной последовательности и наслаждаемся новой, фактически антенной:)
Все фото тут
И еще раз настоятельно рекомендую прочитать предыдущую главу
Вход
Зарегистрироваться
Напомнить пароль