Научно-консультационный центр «Обучение в течение всей жизни»
Научно-консультационный центр «Обучение в течение всей жизни»

Научно-консультационный центр «Обучение в течение всей жизни»

Новости

12 Май 2012 НАЦИОНАЛЬНЫЙ ЦЕНТР СЕРТИФИКАЦИИ УПРАВЛЯЮЩИХ рекомендует мероприятие партнера
09 Май 2012 Новости от МАПДО Рассылка #80
28 Апр 2012 Новости конференции «Разработка ПО / CEE-SECR 2012» Открыта регистрация на конференцию
20 Апр 2012 Журнал "СпортБизнесКонсалтинг" вышел очередной номер
19 Апр 2012 Speed up your PC Automate your computer maintenance schedule
Все новости...

Календарь

Предыдущий годПредыдущий месяцМай 2012Нажмите, чтобы показать все события текущего месяцаСледующий месяцСледующий год
ПнВтСрЧтПтСбВс
1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30 31
Концепция LLL Вступить в LLL-C Контакты Карта сайта

Установка салонного фильтра

После покупки Капеллы меня довольно быстро достал песок в салоне. Как ни протрешь приборную панель, через 3 дня все по новой!

К сожалению, на большинстве Капелл с завода салонный фильтр не установлен, хотя и предусмотрен конструкцией блока отопления салона. Чтобы установить фильтр необходимо ориентироваться на европейский аналог нашего авто - 626.

Для всей операции нам из материалов понадобятся:

  1. Собственно фильтр (например, Nipparts J1 343 005)
  2. Крепление фильтра (номер для заказа TC86-61-J31)

К сожалению, крепление не включают в себя одну пластинку, к которой и крепится барашком весь остальной крепеж. Так что, тут существует определенный полет для вашей фантазии.

С учетом данной особенности комплектации запчастей, нам понадобятся следующие материалы:

  1. Металлическая пластина
  2. Болт М8
  3. Барашек М8
  4. 2 шурупа

Наконец, из инструментов лучше всего запастись:

  1. Ножем
  2. Напильником
  3. Метчиком М8
  4. Отверткой
  5. Тряпки и прочие расходники

Я взял металлическую пластинку, закрепил на ней болт на 8 (желательно нарезать резьбу, иначе придется подгибать крепеж, т.к. он будет не плотно держать фильтр.
На блоке отопителя на месте где должен вставляться фильтр отлита заглушка. Ее нам и надо вырезать. Я буквально "проскребывал" ее ножом по периметру. Главное, осторожно! Т.к. справа (с водительской стороны) вплотную за заглушкой стоит испаритель системы кондиционирования воздуха.

Выломав всю заглушку (пластик там довольно тонкий и мягкий), я долго вытаскивал листья (интересно сакуры или же все же березы?) и стебли (бамбука?) из открывшегося отверстия.

Теперь как ставить фильтр. Ниппартс продолжает старые добрые традиции неоригинала и поставляет нам не совсем правильный фильтр. В оригинале, поролоновая накладка есть только на одном элементе из двух. Ее мы и вставляем первой и продвигаем вперед (по ходу авто), поролоном вперед. Со второй же мы поролон сдираем, и вставляем элемент так, чтобы его паз вошел в выступ той части, что уже стоит. Чтобы вставить второй элемент, его придется согнуть пополам, благо это предусмотрено конструкцией.

Все вставляем, привинчиваем крепление и радуемся жизни:)

Rambler's Top100